江南体育-南非队力克哥伦比亚,携手晋级

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  其实原因绝非你以为的航程能剪短那么简单,这里面隐患是你不得而知的。由于过多的中转形成了多家船东联合运营航线来减少成本,增加服务业务范围。但是,在实际提供服务时,是非常难以把控。同时由于非洲航线过长的船期和当地非常落后的情况,非常可能出现你想象不到的问题。解决起来更是会费尽周折。

  我有很多可以在选择船东的时候,都是要便宜的船。我非常理解,因为出口非洲的货物本身价值就不高,运输成本上来的货,拿不下订单不说,很容易赔钱。但是,如果你找到一家有优势的货代,他们利用长期经验和船东的合作价格,可以给你提供相对稳定的优势航程运价。但是,往往很多客人因为运价差50/100美金的蝇头小利,选择并不是很靠谱的船。出现问题之后的苦,我想也只有自己明白。很多时候,客户的心态是这样的。问题出现了,心里想的是后悔选择这个便宜的船东。但是,问题解决了,下次订舱可能又忘记当初的后悔。周而复始是肯定要折大跟头的。

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